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¥170000.00

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85挖掘机详情


1.全车结构件全部采用16锰钢制造。车体钢板比其他厂家都加厚3-5毫米,动臂、斗杆、挖斗、全部加厚钢板,在同类型号中加大设计,使结构更坚固,使用更放心。

1、所有轴套都为焊后加工,轴套的配合间隙保持在0.1毫米精度。内镶套、轴,都经过了调质、淬火处理,耐磨度极高,内镶套内黄油槽深度大于3毫米,轴在套内转动时可以长时间的形成油膜层,使用寿命5年以上,轴套的价格是普通轴套的10倍以上。

2、油缸采用带缓冲进口派克密封圈油缸,由于内部设有受压自动卸油缓冲阀,当油缸长时间受压时前后油路会相通以保护油缸密封圈,与进口油缸原理一样,所以油缸会出现泄压现象。而国产油缸为膨胀油封,压力越大密封性越好。但是,这样的密封会使油缸密封圈很快损坏,并且操作动作生硬,车辆会发生剧烈晃动,对液压系统都会造成很坏的影响。

3、通过对各部液压油的流速和阻力进行精心分析计算,并将热损耗和动力匹配相适应,即使在40°的环境温度下,挖掘机仍能保持良好的工作状态,不会发生高温现象。

4、先导油路加装油源阀,并有蓄能装置,保证了先导油压力的稳定性,使操作更平稳。并且可以在熄火的状态下使工作装置内的压力释放干净,延长液压系统的使用寿命。

5、驾驶室全部采用硅油减震器,有效的避免发动机传过来的震动,使操作更舒适。

6、回转马达为原装韩国进口,运行平稳。

7、先导手柄为韩国原装进口,性能优良。

8、主泵采用日本岛津公司的27cc优质齿轮泵,使用寿命可达5年以上。

9、配进口派克多路阀,质量稳定可靠。

10、发动机为浙江新柴A498BZG涡轮增压发动机,动力输出可达55KW,保证了各种工况的动力补充。

11、加装前推铲和后支腿,可根据客户需要随时调整,满足客户不同工况下的施工要求。

12、加宽加厚八轮胎四驱动为标准配置,任何恶劣环境都可从容面对,双轮之间增加护垫,防止夹杂硬物,有效保护轮胎。

13、加重的地盘使整车工作和行驶更平稳,前后桥和上下传动箱为福建知名厂家新研发加强型,耐冲击性好。经过国家技术检测,在30公里时速情况下刹车距离只有4.6米;时速10公里刹车距离不到1米,驾驶更安全。

14、抓木器为国内最先进的电子控制技术,操作方便灵活。

15、全车每一个部件都有独立的编码与合格证,保证该配件的质量,所以整车质量大幅度提升。

基本参数

操作质量

8500

铲斗容量

m3

0.36

动臂长度

3800

斗杆长度

2200

配重离地间隙

1000

尾部回转半径

2070

最小离地间隙

240

轮胎距离

1700

车轮轴距

2145

工作范围

最大挖掘距离

6600

最大挖掘深度

3600

最大挖掘高度

6000

最大卸载高度

5200

动力系统

发动机

/

A498BZG-9

缸径行程

95/105

额定转速

rpm

2200

额定功率

kw

55

重量

KG

320

液压系统

液压泵

齿轮泵和变量柱塞泵

日本岛津和韩国
斗山-选配

额定排量

ml/r

27+27

先导压力

Mpa

4

主阀

/

韩国

工作压力

Mpa

22

额定流量

L/min

105.8

液压油箱容量

L

105

燃油箱容量

L

125

作业系统

回转速度

rpm

10

行走速度

km/h

50

铲斗挖掘力

KN

52

斗杆挖掘力

KN

35

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